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12月8日，记者在江西修水县渣津镇看到这里村级水泥公路四通八达，县级公路宽阔平坦，大小车辆川流不息。该镇党委书记朱三忠告诉记者，自从公路改造后，镇级企业火起来了，镇家用陶瓷制品厂今年销量成倍增长；龙安寨旅游风景区动起来了，游客由去年不到1万人发展到今年的5万人；房地产市场活起来了，今年新建商品房面积5万多平方米，有400多户外来人口落户渣津；买车的人多了，购车量比去年翻了一番，目前全镇有小车400多辆，农用车500多辆。在江西修水，公路的变化给人们生产、生活带来翻天覆地的变化。 江西修水地处交通边缘地带，交通曾一度成为经济发展的瓶颈。2006年该县确立了把公路建设作为县域经济发展的“一号工程”和统筹城乡发展的“第一支撑”，3年间，全县新建公路硬化总里程1080公里，等级公路700公里，形成两条省道中心线和高速公路线，6条出境公路线，6条县道循环线，近200条乡村公路网络线，基本实现了“出口标准路，贯通循环路，村村通公路”的发展目标。 修水公路建设拉动了本地房地产、旅游业、物流业等第三产业的快速发展。近两年，修水县城房地产以每年30万平方米的商品房开发面积增长，房产开发投资每年拉动GDP增长接近三个百分点；全面启动了修河原始生态游、黄庭坚文化游、秋收起义红色游等，仅今年以来全县景区接待游客98.2万人次，实现旅游综合收入2.13亿元；边贸物流迅速发展，截至目前，全县年客运量达600余万人次，年货运周转量达4375万吨公里，2008年修水边界贸易总额达14.7亿元。 本文来自修水网 |
