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日前，一辆满载旅客的中巴客运车，在省道柯龙线上由修水朝渣津方向徐徐行驶。当到达小斗岭下坡路段，在避让公路右侧行人时，方向突然失灵，紧急制动，仍向公路左侧路旁30余米深的山谷边缘滑行。顿时，驾驶员急得脸部肌肉抽搐，旅客惊叫骚动。在这千钧一发之际，一方白色“防护墩”，挺起它坚实的胸膛，将汽车前轮牢牢顶住，马达卡然而止。环顾车上人群个个满头是汗，瞠目结舌。这方60公分宽，一米来长的混凝土构造物，挽留了15条宝贵生命，幸免了一起特大交通事故。 修水，是个有着4504平方公里土地，80万人口的边界山区县。辖区2373公里公路线具有路窄、坡徒、弯急，险道、险段多的特点。修水县公安交警、公路、交通部门为消除事故隐患，实现“一降两保”的目标，在县政府的统一领导下，在县安监委的直接组织下，实行三位一体，查改结合的方法，坚持每年对辖区四级公路险道、险段进行一次全面排查，分级整改。通过排查，将险段隐患报告县政府，批转路权单位，督促落实整改措施。今年以来，修水公路分局和交通局建设波型护拦8950米，防撞墙1213米，防护墩5677米，防护柱1840根，警示牌140块，完成险段整改共计243处，占整改任务总数的85%。 目前，修水境内以省道县道为主的公路线上，一排排守护交通安全，拦截意外死亡的白色屏障，随处可见。交通安全状况有了明显改善，交通运输安全系数有了明显提高。“防护墩”、“防撞墙”成了生命之墩，安全之墙。 内容来自xiushui.Ｎet |
