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自实施“三年打胜公路建设翻身仗”以来，我县加快农村客运网络化建设步伐，加强农村交通基础设施建设。三年来，全县共建成硬化公路1000多公里，建设农村客运车站13个，候车亭44个。开通农村客运班线79条，其中通村班线33条，区间班线11条，所有乡镇街道都开通了至县城的客运班线。预计至2011年我县将实现以县城为中心、以乡镇为接点，辐射各乡村的农村客运网络，实现真正意义上的“村村通”。 为实现客运管理规范化，客运经营集约化，运输服务网络化，我县近日出台了《农村客运网络化建设实施方案》，遵循“立足需求、合理布局、政策引导、市场运作、集约经营、规范管理、安全经济、协调发展”的原则，加快农村公路和客运站点建设，实现路通车通，逐步推进城乡客运一体化进程。具体目标为：至2011年，建设农村公路3370公里，乡（镇）至县城公路等级全部达到四级以上标准，行政村的通车率达95%，路面硬化率达91.3%；建设乡镇客运车站20个、候车亭100个，招呼站牌100个，构建起覆盖全县各乡镇村客运站点的基本框架；开通县城至各乡镇（村）的客运班线70条，乡至村及村至村的区间班线40条，使全县乡镇客车通达率达到100%，行政村客车通达率达到95%。建成一个以干线客运为依托，县乡网、乡乡网、乡村网相互衔接，循环运行的农村客运网络；实行公司化经营，根据道路客运行业特点，对全县的农村客运实行公车公营。 xiushui.Ｎet 农村客运网络化建设是项系统工程，县公安、交通、财政、国土、地税、工商、安监、交警、运管等相关职能部门通力协作，积极做好各项工作。各乡（镇）人民政府建设好乡村公路、乡镇客运站（候车亭），同时积极规划好本乡范围的乡镇到村（组）的区间班线，提出可行方案；运管所加强对客运车站的源头管理；县交通局加强农村养护、设置交通标志、完善安全设施等措施，提高农村客运安全能力，确保安全畅通；公安交警部门在推行农村客运网络化过程中，积极协助运输管理部门加大对运输市场的监管力度；客运企业严把客运技术等级关和驾驶员从业资格关，保证客运车辆处于良好的技术状态。县地税部门对经营困难的乡村区间班线实行税收减免优惠政策，以确保班线开得通，稳得住，真正让农民朋友实现在家门口坐车的目标。 |
