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三是整治重点违法，确保平安畅通。持续开展了涉牌涉证、酒驾等专项行动。按照交管局统一部署，开展了“世界杯”期间酒驾专项整治。半年来，共查处酒驾46起，涉牌涉证123起。开展了假牌、套牌专项整治行动。通过查辑布控卡口和群众举报，4月16日至5月26日开展了为期40天的专项整治，共查处假牌、套牌167副，扣押车辆96辆，处罚教育驾驶人121人次，并于6月2日在马家洲举行了集中公开销毁。 （四）监督检查，信访投诉明显下降。 为强化《行政处罚法》规范执行，不断提高执法水平，大队成立了督查室，建立网上投诉，电话投诉，推行程序公开、标准公开、受理公开。对民警在执法不按规定，不按程序办理的实行通报批评。今年以来，共受理信访投诉43件，其中反映行政处罚的32件，在检查中查实行政处罚问题投诉8件，做到件件落实，件件回复，对被投诉单位在督查通报中点名通报，并以信函形式回复当事人，未出现重访重信案件。 三、存在问题 在《行政处罚》执法过程中，虽然我们不断要求，不断规范，不断完善各项措施，但仍然感受到执法过程的差距和不足，执法难、执行难仍然是困扰实际工作中的问题。 本文来自修水网 一是警力严重不足。只有正式民警具备执法主体资格，大队不得不聘用大量协警及工作人员，客观实际中存在协警或工作人员参与执法办案的情况。比如，城区两个中队，每个中队仅有民警3名，要担负城区15万人口，3万车辆的交通管理，任务十分繁重。 二是办案场所配置不齐全。按照上级规范要求，部分行政处罚案件需要同步录音录像，我县只有大队具备办案中心，农村中队缺乏规范的办案场所，给工作造成压力与不便。 三是行政处罚罚没款执行难到位。部分无证驾驶的案件，处行政拘留并处罚款，执行罚没款无保障，一些条件好的能交罚款，一些经济条件差的或赖皮的很难到位，申请法院强制执行，成本高，不现实，客观上产生了执法不公平。 四是执法环境尚待优化。交通管理执法涉及面广，情况复杂，处罚对象涉及上至领导，下至百姓，以及行政单位、企（事）业，在社会上还不能得到高度的支持，甚至部分乡镇领导对处罚存在风言风语，不支持不配合的情况。如查处酒驾，查处无证、查处涉牌涉证等严重违法行为，因为涉及处罚较重，甚至查到一些公务员，往往会有多人说情或领导出面干预，执法难以顺利进行。 五是执法规范尚待完善。在执法过程中，我们也清醒地看到民警在执法过程中存在或多或少的问题，比如流动测速方面，测速仪器不公开，警示标志牌不明显，存在隐蔽测速问题，城区违停贴单方面，执法理念低下，文明劝导尚差，造成群众反响强烈。 修水网 四、工作建议 （一）增加警力，充实交警队伍。在车辆日益增长，路网建设不断增加，城市建设步伐加快的现实下，交通管理工作任务繁重，既要依法行政，又要交管服务，警力严重不足，且部分民警年龄偏大矛盾凸显，增加警力，优化交警执法队伍迫在眉睫。 （二）支持执法力度，改善执法环境。针对交通违法行为增多，交通文明低劣，为预防和减少道路交通事故发生，保障人民群众生命财产安全，建议各主管部门支持执法力度，严厉打击各种严重交通违法行为，形成法治交通、文明交通的良好环境。 |
