  39℃、40℃，高温橙色预警信号一波接一波的播报，受副热带高压控制，连日来毒日似火、热浪灼人，炙热的空气让人喘不过起来，正当人们躲在空调房里避暑纳凉的时候，公路各条线路却是热火朝天施工场面。 由于前段时间大暴雨，导致公路水浸严重，加之重车碾压，很多路段出现路面破损，威胁行车安全，目前公路部门正组织人员抓紧修补，防止病害进一步扩大。 上午十点左右，笔者来到示范路红修线K105公里桩处，一位养路工正蹲坐路旁用机械清理破碎的路面，此时路面温度接近50℃，汗水顺着他的黝黑的脸颊滑落在路面上，工作服早已湿透了，机械扬起弥漫的粉尘，然而他却纹丝不动继续施工，而笔者站在旁边不到5分钟就被路面升腾的热浪蒸腾的受不住。据介绍，修补一道坑槽需要经过开凿成型，清除松散物、填补材料、碾压压实等繁琐工序，花费的时间少则二十几分钟，多则一两个小时。 下午3点30分，尽管错开了一天的高温时段，但室外温度仍然是酷热难挡，笔者跟随施工队伍来到罗庙线，由于重车碾压，这条线路已经破碎十分严重，坑槽遍布，从昨天起他们就开始清理路面坑槽里的破碎石料，根据养护要求“坑槽修补不过夜”，分局调集了20人、三台装载车进行作业，确保这项工作按时完成。为了保证修补面与原路基底层紧密度，修补坑槽全都采用热补料进行修补，滚烫的热浪伴随刺鼻的沥青气味迎面扑来，养路工们顾忌不上这些，忙着从车上卸载热补料修补油面坑槽。 内容来自xiushui.Ｎet 橘红色的工作服衬托着一张张黑黝黝的脸，粗糙干裂的双手布满一层层坚硬的茧，春风吹裂的嘴唇诉说着那不悔的决心，飞沙打红的双眼都露出那无怨的目光，不知疲倦的身影成年累月与公路相陪伴，这就是养路工人。 |
