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【来源：南方日报报业集团-南方都市报】 更令人惊叹的是，印度建新厂和设备的国内投资只及中国的一半水平，外国直接投资也只有中国的10％，却取得了这一成就。过去两年，尽管中国的gdp维持了高增长，但在2003年和2004年，中国将近50％的gdp投资到了国内的工厂和设备上，差不多与印度的整个gdp相当。这一比例超过任何其它国家，甚至超过了中国在中央计划经济年代里自己夸大的水平。证据明显依旧:中国的增长源自庞大的资源积聚，而印度的增长则来自不断提高的效率。 修水网 www.xiushui.Ｎet 经济试金石并非在于一国能否吸引到大量外国直接投资，而在于该国是否有培养创业、支持健康竞争，以及相对免受粗暴政治干预的商业环境。在这方面，印度比中国做得出色。印度出现了一批世界级企业，包括软件业的信息系统公司(infosys)、制药业的兰伯西制药(ranbaxy)、汽车零部件业的巴夏汽车公司(bajajauto)，以及汽车装配业的mahindra。它们的出现绝非偶然。 尽管印度的金融体系有许多缺陷，但它却不像中国的金融体系那样歧视小型私人企业。信息系统公司就受益于这一体系。该公司由7名创业家创办，他们都没多少政治方面的社会关系，20世纪90年代初，在没有硬资产的情况下，他们成功地从印度的银行与股票(相关:理财 财经)市场获得了资金。无法想象一家中国银行，会贷款给类似信息系统公司的中国企业。 中国赖以成名的世界级制造企业，几乎毫无例外全是外国直接投资的产物，而非中国本土公司的产物。没错，“中国制造”的标签，仍然比“印度制造”的标签更为普遍，但在中国制造并不一定是由中国制造。用不了多久，“印度制造”将成为“由印度制造”的同义词，印度人不仅会从全球化中获得工资收益，还会把利润也留在手里，这可与中国的诸多情况不同。 对印度的悲观常常都被证明是错误的。比如，人们认为，印度的基础设施达不到中国的水平，因此无法与中国竞争。这又是一个“中国神话”，认为该国的经济增长，很大程度上要归功于对基础设施的大笔投资。这是对中国经济增长的根本性错误解读。20世纪80年代时，中国的基础设施很糟糕，但经济表现极为出色。中国是在经过多年的经济增长和财力资源积累之后，才建设了它的基础设施，而不是在这之前。“中国奇迹”的产生，并非因为它有耀眼的摩天大楼和现代化的高速公路，而是因为大胆的经济自由化与制度改革(尤其是80年代初的农业改革)带来了竞争，并培育了私人创业家。 HULING 中国在20世纪90年代犯了一个代价高昂的错误，它建造了许多世界级的设施，但教育投资严重不足。中国的研究人员透露，无法念完中学的农村儿童比例大得惊人。与此同时，印度则一直默默地持续增加教育投入，尤其是在农村地区。对可持续的经济发展而言，人力资本的质量与数量，远比实物资本的质量与数量来得重要。看来印度的政策重心是正确的，如果中国不马上对农村教育进行投资，就可能会丧失相比印度的真正竞争优势，也就是教育良好的熟练工人，正是这些人推动着制造业的成功。 除非中国着手进行大胆的制度改革，否则印度在今后20年的表现也许会大大超过中国。但如果运气好的话，印度崛起的最大受益者将是中国。中国将被迫反省自身经济模式的缺点，并戒除90年代时染上的自满情绪。80年代时，中国在经济自由化方面遥遥领先于印度。如今，它在若干关键的方面落后了，比如允许更多外国投资和国内私人资金进入金融部门的改革。现在是行动的时候了。(原载1月31日《万科周刊》，作者系麻省理工学院斯隆商学院国际管理副教授，本报有删节)。 修水网 |
