改革开放以来，随着经济建设日新月异的发展，城镇建设的快速推进，从农民造城到农民进城，农民兄弟成了城市人口的重要组成部分。城市人口中，进城农民交通安全宣传教育已成为和谐社会创建的主要矛盾。

　　一个危险交通安全信号

　　沦海桑田，世事变迁。从昔日的上山下乡到如今的农民进城，社会在发展中，迈出了坚实的前进步伐。以修水这坐并不发达的县级城市为例，城市人口比上世纪末增长了62%。加上进城务工、进城就读、进城陪读等暂住人口，原籍农村的城市人口群体远远超过了原有城 市人口，他们在城市建设和产业发展中起到了先遣队和主力军的巨大作用。然而，对城市交通文明却产生了负面影响。

　　资料显示：2011年进城农村人口的车祸占城区交通事故总数的70%，死亡人数占城区车祸死亡总数的56%。

　　修水如此，各县大抵一样。这是新时期城市，尤其是县级城市交通安全管理的一个危险信号。当前城市发展和城市人口增长规模、速度是古往今来所罕见的。城市空前扩张的今天，倡导文明交通，创建和谐城市，现代交通理念，文明交通意识灌输的宣传教育工作，切不可忘了进城农村人口这个群体，切不可丢了安置小区、工业园区、工程项目建设区这个宣传阵地。

　　一个交通安全知识匮乏的群体
　
　　农民进城大军主要由三个方面汇集而成。一是老龄农民。富裕起来了的老农，在“变狗也是城里好”的习惯思维下，向往悠闲舒适的城市生活，进城度晚年，了却世世代代城市生活的夙愿。二是少年儿童。学生、幼儿的家长，为了后代的教育成长，瞄准了城市学校、幼儿园师资力量，教学条件比农村更优越的特点，将子女送进城区就读。三是打工一族。随着工业园区落户城郊，陆续投产，大量的农民工就近就业，成为了新一代的城市工人。他们进城后面临着一个共同的城市生活的适应期，在这个适应期内，城市交通令他们最反感而又无可奈何。光怪陆离的城区环境取代了恬静寂寥的乡村风貌，喧嚣繁杂的城市生活取代了四平八稳的居住条件。小孩上学要接送，上街购物要打车。无论乘车、走路，无时无刻不与错纵复杂的城市交通紧紧纠结在一起。较之世居城市的市民，他们的生活空间有着一个明显的差异：交通安全知识贫乏。

　　（一）进城老农交通安全知识空白。他们对路面上图形标志，大惑不解，以为城里人有钱没处花，在街面上涂白抹黄刷油彩。对过街指示标志，疑似城区装饰的霓虹灯，你闪红现绿，我走我的路，谁知走路还受法律管着。

　　（二）进城农村儿童安全防范意识缺乏。进城农村儿童中，不乏在广阔天地里嬉戏吵闹惯了的顽童，对目不暇接的车流，只有欣赏的兴致，并无防范的意识，孰不知这些造型新颖，油光锃亮的犹物，可能随时张开血盆大口，吞食人的生命。

　　（三）进城农民工法制交通观念薄弱。他们对新时期法制交通，知其然，不知其所以然，夏天骑摩托戴头盔嫌闷热的难当，交通路口等绿灯怨计时太慢，走单行线怪费事……。
一个重要的宣传阵地

　　进城农村人口，一般聚集在居民小区（以移民小区为最）、学校校区（以私立学校为最）、工业园区（以劳动密集型企业为最）。新时期道路交通安全宣传教育，切不可忽视这个重要阵地。必须针对不同对象，强化进城农村人口交通安全宣传，使这一群体的现代交通意识和安全防患知识提高到城市人口的同一水平上，使文明出行、平安出行变为一种自觉行动，成为一种生活习惯。

　　（一）对进城农民工，要突出交通安全常识教育。进城农民工常见的交通违法行为有：酒后行车、无证驾车、骑乘摩托车不戴安全头盔、无牌无证无保险、行人随意横穿公路。交通民警进园区，要广泛宣传这类交通行为的法律规定，违法责任及违法后果。充分调动进城务工农民参与交通安全宣传活动的积极性，从而自觉遵守和维护交通安全。

　　（二）对进城学生、儿童，要突出培养良好的交通习惯。交通民警要配合教育部门，推进交通安全宣传进学校活动，针对进城学生行为放荡的野性，重点开展社会主义法制和社会主义文明道德教育，采取主题班会、征文比赛、“交通安全”日记和上交通安全课，办交通安全宣传栏等方式，激发学生儿童文明交通的自豪感、荣誉心，提高自小养成法制交通习惯的自觉性。

　　（三）对进城老农，要突出交通安全基本知识教育。交通民警要深入社区、居民小区、住宅楼院，采取交通安全知识讲座等方式，认真讲解交通安全管理的意义、目的，使进城老人掌握交通安全设施的作用和平安出行、文明乘车、自我防范的基本知识。使他们尽快融入城市生活，为创建和谐文明的社会主义新城市各尽所能，发光发热。