入伏以来，气温一直居高不下，修水公路分中心通过调整作业时间、错峰施工等方式，全力保障灾毁修护项目施工进度。

　　8月12日，在G220东深线庙岭镇路段，工程车正将滚烫的沥青混合料卸载到铣刨的坑槽里，摊铺机紧跟其后对沥青混合料进行碾压，虽然是上午9点，但路面气温已经达到39℃，工人们挥汗如雨。“由于项目工期紧，为了保证工人的身体健康和工程进度，我们调整了作息时间，避开高温作业，另一方面我们项目部也准备了防暑降温药品。”项目总工潘冬荣介绍。 　　在南岭沥青站，沥青搅拌机器轰鸣，工程运输车正排队等候装载沥青混合料。为了保障机械正常运转，操作人员清晨5点多就开始检修机械设备。面对高温橙色预警，始终坚守岗位，确保了沥青混凝土及时供应到施工一线。“现在是项目施工的高峰期，我们工人实行三班倒，累计生产1.7万吨沥青混合料供应前方施工。”
　　据了解，受前期洪灾影响，G353宁福线、G220东深线、S305江义线等部分路段出现山体塌方、挡墙坍塌、路面受损等情况，修水公路分中按照上级工作部署，无惧高温的炙烤，加班加点，全力推进灾毁项目施工进度，争取早日恢复交通安全畅通。 　　（九江市公路发展中心修水分中心  胡文、吴为新）